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全新設計的Nissan Rogue，以2021年款登場，作為第三代產品， 2021款日產Nissan Rogue在不少地方都作出了改良，令其在眾多對手中脫穎而出。
第三代Nissan Rogue給人全新的感覺，雖然仍是使用「V Motion」的進風口欄柵設計，但分為上下兩部份的頭燈，絕對是全新Rogue的特徵之一，這種上下分割的頭燈設計，令筆者想起Juke，好看與否真的視乎個人喜好。車身前後及車側下方都是使用黑色塑料，強化了Rogue的越野感覺，營造了強桿的形象。車尾設計最值得關注，中間微微脹起的尾閘，與下方凹入部份有對比，視覺上更有層次，尾燈設計是直線與斜線設計，沒有跨張的曲線。車款名字不再是小小的掛在車尾一角，而是大大的橫置在尾閘中間，看來Nissan對新一代Rogue極有信心。
2021 Nissan Rogue SV。〈李奧／大紀元〉
Nissan以「Family Hub（家庭中心）」為內部設計的意念，喻意是如家中般舒適及方便。首先是此車採用三區恆溫系統，除了前座左右兩區，特別在於後座有其獨立恆溫區域，而且後座乘客可自己作出調節；後座採用NASA認可的「零重力（Zero Gravity）」的低疲勞脊柱支撐座椅，可減少車程為乘客帶來的疲累；前座手枕後方的儲物箱，使用「蝴蝶（butterfly）對開設計，方便後座乘客拿取東西；行李箱的「Divide-n-Hide」都有改良，同時右方的小空間增大了，可放入大牛奶瓶等東西。
2021 Nissan Rogue SV。〈李奧／大紀元〉
此外，Rogue的後排車門也有改良，開啟角度差不多達到90度，那麼更方便乘客出入。四個車門都裝有開關按鈕，那麼要開門給後座乘客時，便不用特意走到前門解鎖再走回後門開門，尤其在抱著小孩時，就不用前後來回才可開門了。
2021款日產Rogue的所有型號均裝有「Nissan Safety Shield 360」， 此安全套裝技術包括具有行人檢測功能的自動緊急制動、盲點警告系統、後方交叉交通警報、車道偏離警告、遠光燈輔助和倒車自動剎車等，而且Rogue還裝有10個安全氣囊，以保護乘員。除了Safety Shield 360，新的Rogue還有智能巡航控制系統。
2021款日產Rogue擁有三個螢幕，分別是全彩10.8英寸平視顯示器（Head-Up Display）、12.3吋的虛擬儀錶板和9吋的中控台觸屏顯示器。內置的NissanConnect系統更可同時支援Android Auto及Apple CarPlay，要留意的是可使用Wireless Apple CarPlay，只要設定好之後，每次開車也不用USB連接iPhone也可使用CarPlay。中控台底部有一個平坦位置可放置手機，另可加裝無線充電板。變速桿前後推動後彈回的設計較特別，而且桿頂部的正方體設計使用上也很順手。
2021 Rogue還具有新型的電動輔助轉向系統，有快速的齒輪比，以減少轉向修正。新懸掛系統有更堅固的支撐（六個固定點）和全新後輪多連桿設計。 標配四輪碟式剎車及防抱死制動系統。
2021 Nissan Rogue SV。〈李奧／大紀元〉
第三代Rogue配備標準的2.5升DOHC直列4缸引擎，擁有DIG直噴汽油技術，最大馬力為181匹，比舊有增加了11匹，扭矩也增加了6磅呎，達到181磅呎。同時，Rogue也設有五種駕駛模式選擇，分別為Standard（一般）、雪地（Snow）、節能（Eco）、運動（Sport）及越野（Off-Road）。
新一代Nissan Rogue雖然在動力上的改動不大，但在其他各方面都有極大改良，在安全、高科技設備、舒適各方面都是很有水準，而且在不少細節地方也可看出Nissan的貼心及在使用者的角度出發，相信新Nissan Rogue也一定可如以往般受消費者所喜愛！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
2021 Nissan Rogue SV規格：
長/寬/高：183.0吋 / 72.4吋 / 66.5吋
重量：3,532千克
動力系統：2.5升直四引擎
馬力：181匹@6,000
扭力：181磅呎@3,600
傳動系統：Xtronic CVT變速箱
耗油量（市區）：9.4升/百公里
耗油量（市區）：25英里/加侖
耗油量（公路）：7.4升/百公里
耗油量（公路）：32英里/加侖
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